I progettisti di auto Dodge, come i dipendenti di altre società, prestano sempre più attenzione alle caratteristiche ambientali delle loro invenzioni. Mirano a ridurre l'onere per l'ambiente. In molti modi, tali risultati sono ottenuti con l'aiuto dei moderni convertitori catalitici poiché sono installati in ogni veicolo con un motore a combustione interna. I convertitori di scarico vengono migliorati e più costosi. Ma questo pezzo di ricambio è molto apprezzato anche quando è fuori servizio. Prezzo di scarto del convertitore catalitico Dodge è determinato in base al volume dei metalli preziosi del gruppo del platino presenti in esso.
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I prezzi più vantaggiosi sono offerti da un noto rivenditore di rottami di convertitori - AutoCatalystMarket. Ci sono rappresentanti dell'azienda in qualsiasi regione del paese. Pertanto, non sarà difficile vendere un convertitore catalitico guasto.
Funzioni del convertitore catalitico
Il convertitore catalitico purifica i gas di scarico convertendo le sostanze pericolose in sostanze relativamente innocue. La purificazione viene eseguita sotto l'influenza di alte temperature (oltre 300 gradi Celsius) - la reazione chimica viene innescata dal contatto dei gas di scarico con le sostanze catalitiche. I metalli del gruppo del platino sono usati come tali materiali:
- palladio;
- platino;
- rodio.
Una purificazione efficace si ottiene grazie al design speciale dell'unità interna, chiamata bobina o nido d'ape. Questa parte è realizzata in ceramica e ha un gran numero di canali rivestiti con i metalli preziosi sopra menzionati.
Dove si trova il convertitore catalitico?
Il convertitore catalitico viene solitamente installato vicino al collettore di scarico. Molto spesso si trova dopo il tubo di aspirazione. Ma in alcuni modelli moderni, il convertitore catalitico si trova immediatamente dopo il collettore.
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Questa soluzione è realizzata per una purificazione più efficiente dei gas di scarico. Le reazioni chimiche nel convertitore iniziano solo quando la temperatura raggiunge i 300 gradi Celsius. Pertanto, questa parte è installata più vicino al motore per riscaldarsi più velocemente.
Tuttavia, questa soluzione progettuale presenta anche un inconveniente significativo. In caso di danni meccanici alla bobina in ceramica, i pezzi scheggiati possono cadere nel motore. E questo può comportare gravi guasti e costose revisioni. Pertanto, si consiglia di interrompere il funzionamento del veicolo ai primi segni di malfunzionamento del convertitore catalitico ed è meglio contattare immediatamente un'officina di riparazione auto.
Sintomi di malfunzionamento del convertitore catalitico
Una serie di sintomi indica problemi nel funzionamento del convertitore di gas di scarico, inclusi i seguenti:
- aumento del consumo di carburante;
- diminuzione delle prestazioni del motore e della dinamica del veicolo;
- problemi con l'avvio del motore (soprattutto quando il motore è caldo);
- La spia Check Engine si accende sul cruscotto (dopo aver avviato il motore);
- lo sgradevole odore di zolfo nello scarico.
Uno di questi sintomi può indicare altri guasti. Ma se vengono osservati in combinazione, c'è un alto grado di probabilità che il problema sia nel convertitore catalitico. In questo caso, vale la pena contattare tecnici esperti ed eseguire la diagnostica computerizzata del veicolo.
