La metanfetamina si è fatta strada in innumerevoli comunità lasciando sulla sua scia vite in frantumi e un numero elevato di vittime. Sorprendentemente, tuttavia, da nessuna parte questo farmaco è più problematico che nel settore degli autotrasporti commerciali. Spinti a lavorare per lunghe ore e a coprire centinaia di miglia in un solo giorno, molti camionisti si rivolgono alla metanfetamina nel tentativo di rimanere svegli più a lungo. Fornendo un maggiore senso di concentrazione, questa sostanza illecita consente ai camionisti di soddisfare le richieste impossibili imposte dalle loro aziende.
Purtroppo, sebbene dia ai camionisti la sensazione di essere più energici e vigili, nulla sostituisce una buona notte di sonno. L'uso di metanfetamine può rendere i conducenti nervosi e irritabili. Può anche farli guidare in modi sia aggressivi che pericolosi.
Le richieste impossibili dell'autotrasporto commerciale
Il lavoro di un camionista commerciale è molto più che semplicemente guidare dal punto A al punto B. Molti di questi professionisti devono registrare un minimo di 500 miglia al giorno. Inoltre, la maggior parte guida non meno di otto giorni di fila. Gran parte di questo tempo viene trascorso da soli nei loro taxi con poco più che la strada da percorrere per intrattenerli.
Non solo questo lavoro può diventare monotono e noioso, ma può anche essere incredibilmente solitario. Peggio ancora, invece di essere pagati in base al numero di ore che registrano, i camionisti vengono compensati in base al numero di miglia che percorrono.
Molti si rivolgono alla metanfetamine come un modo per tenere il passo con i loro intensi programmi di guida. Non solo metanfetamina limita il desiderio di dormire, ma dona anche un maggiore senso di concentrazione. Ciò fornisce un falso senso di fiducia ai camionisti che spesso si fanno strada su terreni difficili, nel traffico dell'ora di punta e attraverso città e paesi che non hanno mai guidato prima.
Come la metanfetamina compromette le capacità di guida
Alcuni utenti di metanfetamina possono effettivamente dormire per diversi giorni con poche ore di sonno o senza dormire affatto. Sebbene possano mantenere il loro falso senso di fiducia e una maggiore concentrazione, è probabile che:
è l'irs che invia lettere 2020
- allucinato
- diventare agitato
- Velocità
- Prendi decisioni di guida affrettate e aggressive come i sorpassi
Quando ci si sposta in veicoli enormi e spesso ad alta velocità, la metanfetamina può compromettere il giudizio di un guidatore in modi che sono decisamente mortali. Grandi incidenti di collisione di camion possono chiudere le autostrade, coinvolgere più veicoli e provocare lesioni devastanti e perdite di vite umane. Più metanfetamine usano i conducenti; più sono in grado di realizzare. Peggio ancora, questo dà alle aziende di autotrasporto l'idea che i conducenti siano in grado di fare più di quanto possano realisticamente. Di conseguenza, le aspettative per i camionisti spesso aumentano.
Perché smettere è così difficile?
La maggior parte dei camionisti inizia a prendere la metanfetamina perché sta affrontando richieste schiaccianti dai loro datori di lavoro che non possono essere soddisfatte senza un mezzo per rimanere svegli più a lungo e fare di più. Non solo la metanfetamine consente ai camionisti di aumentare le distanze di guida, ma i sentimenti di potere ed energia che incita possono ridurre la noia, la solitudine e il malessere. Nonostante gli innumerevoli inconvenienti di guidare sotto l'influenza della metanfetamine, coprire 500 miglia al giorno e lavorare su turni di otto giorni è un po' più facile da tollerare.
Gli orari di guida intensi e le richieste di lavoro spietate mettono i camionisti e altri automobilisti in pericolo in un altro modo. Questa è l'incapacità dei camionisti di adattare realisticamente il tempo per il trattamento farmacologico professionale. Mentre le aziende di autotrasporti riconoscono l'uso di droghe come un problema e una condotta del settore test antidroga , esistono poche disposizioni per garantire che coloro che sono dipendenti dalla metanfetamina possano ottenere l'aiuto di cui hanno bisogno senza essere penalizzati. Pertanto, è improbabile che i camionisti siano schietti riguardo alle loro dipendenze da metanfetamine e difficilmente cercheranno aiuto.
di Kerry L. Tucker
All'inizio della sua carriera giornalistica, Kerry L. Tucker ha avuto una rivelazione: non c'erano abbastanza esperti che si occupassero di questioni legali. Le questioni legali fanno parte della vita quotidiana. Tuttavia, sembra esserci un'avversione generale nei loro confronti. Uno dei motivi principali di ciò è che il complicato linguaggio legale è difficile da seguire per molte persone. Pertanto, ha deciso di cambiare il modo in cui la legge è percepita dal pubblico. Durante la sua carriera, ha incontrato molte persone che hanno condiviso con lui le loro storie personali. Alcuni di questi lo hanno colpito più duramente. Uno dei casi che è rimasto con lui e ha influenzato il suo futuro sviluppo professionale è stato un caso di incidente automobilistico che ha coinvolto un bambino. Da quel momento in poi, decise di concentrarsi sulle cause per incidenti stradali.
