La costruzione sta per iniziare con una massiccia revisione di oltre 400 milioni di dollari delle aree di sosta della New York State Thruway.
Ce ne sono 27 e viene finanziato attraverso un contratto di locazione con la catena Applegreen, che si occuperà della loro revisione e del loro funzionamento dopo che i lavori di ristrutturazione saranno completati.
Le aree di servizio sono state rinnovate l'ultima volta negli anni '90, il che in termini di fornire il massimo per i viaggiatori a New York, lasciava molto a desiderare.
Applegreen spenderà $ 450 in totale, con $ 300 milioni che andranno direttamente ai soli lavori di ristrutturazione. Verranno spesi altri 150 milioni di dollari per la manutenzione e l'affitto, in cambio della capacità di gestire le strutture.
Ci sono 10 aree di sosta in tutto lo stato che dovrebbero chiudere per la costruzione il 29 luglio. Riapriranno a marzo 2022. Per evitare un incubo di viaggio, l'Autorità per le autostrade chiuderà solo una posizione in ciascuna direzione alla volta. Che cosa significa? Insomma, nessun automobilista vedrà chiuse contemporaneamente due aree di sosta consecutive percorrere la stessa direzione.
Nei Finger Lakes, le aree di servizio di Clifton Springs e Junius Ponds sono tra le prime a chiudere. Clifton Springs riaprirà nel settembre 2022, secondo i funzionari. Mentre Junius Ponds riaprirà a marzo 2022.
Durante tutta la costruzione le stazioni di servizio rimarranno aperte.
Una volta riaperti, Chick-fil-A, Popeyes, Shake Shack, Dunkin', Panda Express, Burger King, Starbucks, Panera Bread, il minimarket di Applegreen), saranno gestiti in tutto lo stato in queste aree di sosta.
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