La gara di questo fine settimana al Gran Premio di Sakhir è stata piena di alti e bassi. Il giovane George Russell è stato in grado di dimostrare che l'hype guadagnato attraverso la sua carriera amatoriale era sicuramente giustificato in quanto è stato in grado di esibirsi in una prestazione spettacolare sulla vettura Mercedes nonostante i problemi ai box che in seguito gli siano costati senza dubbio la vetta del podio. Il suo compagno di squadra temporaneo per il fine settimana a Bottas ha cercato di continuare le lotte che ha avuto nelle ultime settimane, poiché ha faticato a tenere il passo e ha commesso una serie di errori durante la gara. La più grande competizione Mercedes per il fine settimana a Verstappen e Leclerc ha avuto anche un incidente alla quarta curva durante il primo giro, portandoli entrambi fuori gara, dando un po' di vantaggio. Ma con solo un'altra gara rimasta nella stagione 2020 ad Abu Dhabi, i fan guarderanno avanti alla stagione 2021 dopo un 2020 indimenticabile e, infine, alla stagione 2022 in cui iniziano ad arrivare i grandi cambiamenti. Ma quali sono alcuni dei grandi cambiamenti in F1 previsti e come potrebbero influire sulla griglia così com'è attualmente?
Gomme e termocoperte – Abbiamo già visto le attese gomme 2021 di Pirelli con anche alcune evidenti carenze. Pur essendo più pesanti, sembrano anche essere un po' meno affidabili con una serie di lamentele da parte dei piloti durante i test in Bahrain. Ci sarà bisogno di molti ulteriori sviluppi anche nel 2022 per introdurre le ruote da 18 pollici , dagli attuali 13 pollici. Un grande aumento di dimensioni, e probabilmente anche di peso, e potrebbe avere un impatto drammatico sulle vetture. L'altra modifica proposta riguardava le termocoperte, mentre nel 2022 saranno elencate come un'attrezzatura standardizzata, si sperava di eliminarle completamente e, sebbene qualche opposizione abbia impedito che ciò accada, potrebbe certamente essere nel prossimo futuro.
Carrozzeria e aero – Il cambiamento più notevole in arrivo sarà nel modo in cui le parti del corpo vengono sviluppate per le vetture di F1. C'erano state speranze di introdurre questi cambiamenti in precedenza, ma con la pandemia di coronavirus che ha causato un'interruzione quest'anno è stata respinta. L'obiettivo è quello di avere più restrizioni su come le auto gestiscono l'aria che viene spinta su di esse e di ridurre l'impatto che questo ha sulle auto dietro. Previene anche la quantità di tempo di sviluppo che i team possono avere nella galleria del vento per perfezionare anche la loro aerodinamica. Questo potrebbe cambiare drasticamente il ritmo di gara di gran parte della griglia e creare un ambiente di gara molto più emozionante. Esperti e scommettitori si sono lamentati a lungo delle prestazioni dominanti della Mercedes come siti di scommesse come quelli elencati qui , offrono quote incredibilmente basse per vincere ogni gara. Altre parti del mondo mostrano quanto sia avanti la Mercedes, ma con fattori che limitano in qualche modo le prestazioni, può dare ad altre squadre la possibilità di colmare un po' il divario e può rendere il centrocampo del gruppo in particolare molto più eccitante e molto più competitivo.
Limiti di spesa – Insieme alle modifiche alla carrozzeria e ai regolamenti aerodinamici, sono state proposte anche introdotti anche i limiti di spesa . Nella speranza di ridurre l'impatto che hanno le squadre più ricche e di dare più benefici alle squadre meno ricche. La speranza è che aggiungendo un limite di spesa insieme a tutte le modifiche ai requisiti e alle regolazioni delle parti, nessuna squadra possa sviluppare un'auto per tutta la stagione spendendo da sola ed essere selvaggiamente avanti, colmando ancora una volta il divario. Anche se questo potrebbe non avere un impatto sugli stipendi dei piloti in particolare, ad esempio, e quindi i piloti migliori saranno ancora nelle migliori auto, potrebbe aiutare i team più piccoli che non sono in grado di offrire altrettanto.
Il 2022 si preannuncia essere un grande anno per gli sport motoristici e la F1 nel suo insieme, con alcune delle modifiche proposte che subiranno un po' di test nel 2021, potremmo vedere alcuni dei risultati prima del previsto. Una volta che i cambiamenti saranno ampiamente implementati nel 2022, potremmo trovarci di fronte a una stagione di F1 più competitiva e più emozionante che mai.
